מסגרת: אמצו מבנה קרן כפוף משולב כדי להחליק את המעבר של חומר הצינור בתהליך כיפוף הצינור, לצמצם את הפערים בין הריתוך לריתוך בין הצינורות, להימנע מריכוז מתח, חוזק גבוה ומרקם תעשייתי חזק בריתוך במהלך הריתוך;

תן לנו להציג מהחלק הקדמי. עכשיו אנחנו יכולים לראות את הסל הקדמי, מוט הברזל אפילו רחב כמו הדמות שלי, מבנה מוצק מאוד. אתה יכול לשים בו את התיק או הקסדה שלך, מאוד נוח. הבא הוא המזלג הקדמי, יש לנו שניים מתוך ארבעה ספקים מובילים עבורו, הקוטר הוא φ27 מ"מ, הוא הידראולי, שמנו בו שמן הידראולי, אשר מספק ביצועי בלימת זעזועים טובים, גורם לך לנהוג נוח גם במצב כביש גרוע. כמו כן אתה יכול לראות את ההערכה, זה מאוד חלק ובהיר, מראה את תקן האיכות הגבוה שלנו עבור החלקים. זהו אור ראש ואור מפנה, לכולם ישאישור EEC. גודל ההתקנה תואם את הדרישות שלEEC. הנה טבלת המכשירים, אנו יכולים למצוא פונקציות רבות של תלת אופן זה. ראשית יש לו 2 הילוכים, הנה הכפתור לבחירת הילוך קדימה או הילוך אחורי. ועבור הילוך קדימה, יש 3 סוגים של מהירויות שונות להתאמה, הנה הכפתור לבחירה במהירות גבוהה, בינונית או נמוכה. ואם נשתמש בהילוך אחורי, תהיה אזעקה שתזהיר את ההולכים מאחוריך. אנו יכולים לראות מידע על מהירות במד LED, גם הוא מציג את מידע הסוללה, מידע האור, המהירות הנוכחית ומידע על טווח מלא. תן לי להראות לך.

כעת אנו נוטים למושב, כפי שציינתי קודם, הכרית והמשענת ארגונומית יותר, משענת גב וכרית מושב מעובה עם נהיגה נוחה. כרית מושב הנהג עם הגדרת אזעקה מחוץ למושב, היא יכולה להזכיר לאנשים לכבות את החשמל כאשר יורדים מהרכב, ומבטיחה את בטיחות הנהג ושל אחרים. מתחת למושב נמצאת הסוללה, והסוללה היא 60V ו-32 AH המספקת טווח ארוך של 50 ק"מ. הבה נראה את משענת היד, אנו משתמשים בצינור חיזוק כיפוף משולב אחד, שהוא מאוד עבה וחזק. אתה יכול לראות שאנחנו מעצבים כל חלק תוך התחשבות בחייהם של אנשים.יריד קנטון מקוון

בוא נעבור למושב הנוסע, הוא גדול יותר ממושב הנהג ומתאים לגברת וילד. כאן יש מחשבה עיצובית קסומה, תן לי להראות לך, המושב מקופל עכשיו, בוא נרימה את הכרית ונפרש אותה, ואז זה הופך לתלת אופן מטען, זה מאוד מגניב, נכון? זו נקודת הברק הגדולה של הרכב הזה, רכב אחד שתי אפשרויות, לשלם כסף עבור רכב אחד, אבל לקבל שני רכבים. אף אחד לא ידחה את זה, נכון? יריד קנטון 2020

החלק האחרון הוא המתלה האחורי, המבנה הוא בלימת זעזועים קפיצית, מספקים רכיבה נוחה. הסרן האחורי נעשה בעצמנו, אנו בוחרים את ספק המותג העליון עבור חלקי חילוף, כך שניתן לשלוט היטב על האיכות.

עכשיו ההקדמה לדגם הזה כמעט הסתיימה, הבא זמן פנוי, זה תורך לספר לנו את השאלות והדרישות שלך, ואז אני והעוזר שלנו גארי נחזיר לך תשובה בזמן.

קיבולת טעינהיריד קנטון ה-127

אוקיי כולם, זה הגיע לסוף.תלת אופן חשמליהוא המוצרים המוצגים ביותר שלנו, יש לנו ניסיון עשיר במחקר ופיתוח ובייצור, וייצאנו אותם ליותר מ-86 מדינות בעולם. אם אתה אוהב את המוצרים שלנו, אל תהסס לחבר אותנו, אנא שלח את אנשי הקשר שלך לכאן, עמיתנו ייצור איתך קשר וישלח לך פרטים נוספים כבר עכשיו.