סבב האוויר הקר האחרון הגיע סוף סוף לסיומו, והטמפרטורה החלה להראות סימני התחממות, אבל החורף של השנה ממש הדהים אותנו. וכמה חברים גילו שהחורף הזה לא רק האקלים קר, סוללת הרכב החשמלי שלהם לא עמידה, למה זה? איך נוכל לשמור על המצבר בחורף הקר? להלן, בואו נחשוף את המסתורין של תחזוקת החורף של כלי רכב חשמליים.

סוללה היא מרכיב הליבה של כלי רכב חשמליים, וביצועיה משפיעים ישירות על טווח הנסיעה ובטיחות הרכב. לכן, לבחירת המצבר הנכון ולתחזוקתו באופן קבוע יש משמעות רבה להארכת חיי המצבר ולשיפור ביצועי הרכב.

1. בחר את הסוללה המתאימה.
בחורף, אם השימוש בכלי רכב חשמליים, לפי נקודת המבט של החיים, סוללת הליתיום בכללותה טובה יותר מסוללת העופרת, הסדר הספציפי יכול להיות: סוללת ליתיום משולשת > סוללת ליתיום ברזל פוספט > גרפן סוללה > סוללת עופרת-חומצה רגילה. עם זאת, למרות שלסוללת הליתיום יש חיים ארוכים, לא ניתן להטעין אותה בטמפרטורות מתחת ל-0 מעלות צלזיוס, כאשר סוללת הליתיום נטענת בטמפרטורת סביבה אפס, תהיה "התפתחות ליתיום שלילית", כלומר, היווצרות בלתי הפיכה של "ליתיום דנדריטים" לחומר זה, ול"ליתיום דנדריטים" יש מוליכות חשמלית, יכולים לנקב את הסרעפת, כך שהאלקטרודות החיוביות והשליליות יוצרות קצר חשמלי, מה שיוביל להתרחשות של סכנות בעירה ספונטנית, מה שמשפיע על המעשיות שלה. לכן, משתמשים בטמפרטורת החורף מתחת ל-0 מעלות צלזיוס חייבים לבחור את הסוללה הנכונה בעת רכישת רכבים חשמליים.

2. בדוק את עוצמת הסוללה באופן קבוע.
בחורף הטמפרטורה נמוכה יותר, ופעילות הסוללה תפחת, מה שיוביל לקצב פריקה איטי יותר של הסוללה. לכן, במהלך תהליך הנהיגה, יש צורך לבדוק באופן קבוע את כוח הסוללה כדי לוודא שהכוח במצב מספיק. אם הכוח אינו מספיק, יש צורך לטעון בזמן כדי למנוע תקלות כגון עיוות רשת הפאנל וגפור לוחיות שנגרמו כתוצאה מפריקת סוללה מוגזמת.
3. בחרו את ציוד הטעינה המתאים.
בעת טעינה בחורף, יש צורך לבחור את ציוד הטעינה המתאים, כמו המטען המקורי או מטען מוסמך, כדי להימנע משימוש במטענים נחותים לגרימת נזק למצבר. באופן כללי, למכשיר הטעינה צריכה להיות פונקציית בקרת טמפרטורה שיכולה להתאים אוטומטית את זרם הטעינה והמתח בהתאם לטמפרטורת הסביבה כדי למנוע טעינת יתר או טעינת תת הסוללה.

4. שמור על הסוללה יבשה ונקייה.
בעת שימוש ברכב בחורף, הימנע מחשיפת הרכב לסביבה לחה כדי למנוע לחות על המצבר. יחד עם זאת, יש צורך לנקות באופן קבוע את האבק והלכלוך על פני הסוללה כדי לשמור על הסוללה נקייה.

5. בדוק את ביצועי הסוללה באופן קבוע.
בדוק מעת לעת את ביצועי הסוללה, כולל מתח הסוללה, זרם, טמפרטורה ופרמטרים אחרים. אם נמצא מצב חריג כלשהו, ​​טפל בו בזמן. יחד עם זאת, יש צורך להחליף באופן קבוע את אלקטרוליט הסוללה או להוסיף כמות מתאימה של מים מזוקקים כדי לשמור על מצב העבודה הרגיל של הסוללה.

בקיצור, הסוללה של הרכבים החשמליים החורפיים צריכה להישמר מבחינה מדעית, ואני מקווה שעם הבנת הידע הזה תוכלו לגרום לרכבים החשמליים שלכם לא לפחד מהחורף.