ארץ פנגצ'נג מתקבלת על ידי רוח הסתיו הקרירה, ואורחים נכבדים מכל רחבי הארץ מתאספים לאירוע מפואר. ב-10 בספטמבר התקיימה האסיפה הכללית השנייה של תת-הוועדה התלת-אופנועית של לשכת האופנועים בסין ב-Xuzhou, עיר היסטורית ותרבותית ומקום הולדתם של התלת-אופניים של סין.

נכחו בכנס: He Penglin, סגן מנהל המרכז לחקר טכנולוגיות אבטחה של מכון התקינה האלקטרוניקה בסין והמזכ"ל של קבוצת העבודה של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סוללות ליתיום-יון ומוצרים דומים; וואנג יפן, עוזר חוקר, ו-ואנג רויטנג, חוקר מתמחה, מהמרכז לחקר בטיחות בתעבורה של המשרד לביטחון פנים; דו פנג, מהנדס בכיר ממחלקת המוצרים של מרכז הסמכת האיכות בסין; Fan Haining, סגן מנהל לשכת Xuzhou לתעשייה וטכנולוגיית מידע; מא זיפנג, המדען הראשי של Zhejiang NaChuang ופרופסור נכבד באוניברסיטת שנגחאי Jiao Tong; ג'אנג ג'יאן, מנהל מוצרי סוללות ב-BYD; ליו שין ודואן באומין, סגני נשיאי לשכת המסחר לאופנועים בסין; An Jiwen, סגן נשיא לשכת המסחר לאופנועים בסין ונשיא ועדת המשנה תלת אופן; ג'אנג הונגבו, המזכיר הכללי של לשכת המסחר לאופנועים בסין; ובעלי תפקידים ואורחים בולטים נוספים ממגזרים שונים.

נציגים מ-62 חברות חברות, כולל Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , בע"מ, ו-Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., יחד עם חברי תקשורת, השתתפו בכנס.

את האירוע ניהל ג'אנג הונגבו, המזכיר הכללי של לשכת המסחר לאופנועים בסין.

הנאום של אוהד היינינג

Fan Haining, סגן מנהל לשכת Xuzhou לתעשייה וטכנולוגיית מידע, הביע את ברכותיו על הצלחת הכנס. הוא הדגיש כי שוז'ו היא העיר היחידה במדינה הידועה כבירת מכונות הבנייה והיא מדורגת במקום ה-22 בין 100 ערי הייצור המתקדמות המובילות בסין. כמקום הולדתם של תלת אופן סיניים, שוז'ו תמיד התייחסה לתעשיית התלת אופן כחלק חיוני ממגזר הייצור שלה. העיר פיתחה שרשרת תעשייתית תלת אופן שלמה הכוללת ייצור כלי רכב, אספקת רכיבים, מחקר ופיתוח, חדשנות, מכירות, שירותים ולוגיסטיקה. בשנים האחרונות, Xuzhou קידמה ללא הרף חדשנות טכנולוגית ושדרוג תעשייתי במגזר התלת אופן, תוך התמקדות בפיתוח מתקדם, אינטליגנטי וירוק. תעשיית תלת האופנים החשמליים האנרגיה החדשה הפכה לסמל בהיר של הנוף התעשייתי של שוז'ו, עם יותר מ-1,000 ארגונים המייצרים רכבים ורכיבים חשמליים וכושר ייצור שנתי העולה על 5 מיליון כלי רכב. שוק התלת אופן של העיר מכסה את כל הפרובינציות והמחוזות בסין, והעסקים שלה מעבר לים מגיעים ליותר מ-130 מדינות. אירוח האירוע הגדול הזה ב-Xuzhou לא רק מספק פלטפורמה למפעלי תלת-אופן ברחבי הארץ להחליף ולשתף פעולה, אלא גם מביא הזדמנויות וכיוונים חדשים לפיתוח תעשיית התלת-אופניים של Xuzhou. הוא הביע את התקווה שכל המנהיגים, המומחים, החוקרים והיזמים יציעו עצות יקרות ערך כדי לתרום לפיתוח תעשיית התלת אופן של שוז'ו, תוך כתיבה משותפת של פרק חדש בפיתוח מגזר התלת אופן בסין.

הנאום של מא זיפנג

מא זיפנג, המדען הראשי של Zhejiang NaChuang ופרופסור נכבד באוניברסיטת שנגחאי Jiao Tong, נשא נאום כנציג של תחום סוללות הנתרן-יון. הוא התחיל בשיתוף 30 שנות הניסיון שלו בחקר סוללות וסקר את היסטוריית הפיתוח של סוללות רכב חשמלי, החל מחומצת עופרת ועד סוללות ליתיום-יון ונתרן-יון. הוא ציין שלמרות שגם סוללות ליתיום-יון וגם סוללות נתרן-יון פועלות על אותו עיקרון ייצור חשמל של "כיסא נדנדה", סוללות נתרן-יון חסכוניות יותר, מציעות ביצועים מעולים בטמפרטורות נמוכות, ובעלות חשיבות אסטרטגית משמעותית באיזון. משאבי אנרגיה גלובליים. הוא חזה שלסוללות נתרן-יון יש פוטנציאל צמיחה עצום. בשנת 2023, Huaihai Holding Group ו-BYD הקימו מיזם משותף להקמת Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., אבן דרך בפיתוח סוללות נתרן-יון בסין. מא חזה שסוללות נתרן-יון, בשל עלות-תועלת, יציבות ופוטנציאל להחלפת סוללות ליתיום-יון, יהפכו לטרנד העתידי בסוללות לרכב חשמלי.

נאומו של דואן באומין

דואן באומין, סגן נשיא לשכת המסחר לאופנועים בסין, בירך את ועדת המשנה על האסיפה הכללית השנייה המוצלחת שלה. הוא שיבח את עבודת הוועדה בשנים האחרונות והביע ציפיות גבוהות מההנהגה החדשה שנבחרה. הוא ציין כי עם העמקת אסטרטגיית ההתחדשות הכפרית של סין, שדרוגי הצריכה המתמשכים, ההכרה הגוברת בתפקידם ובזכויות הכביש של תלת אופן בערים הגדולות, והתרחבות מתמשכת של שווקי היצוא, תעמוד תעשיית התלת אופן בפני סיכויי פיתוח רחבים יותר. יתרה מכך, עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית רכבי אנרגיה חדשה, תלת אופן הסוללה המונעת במימן, סולרית ונתרן-יון עומדים לתפוס הזדמנויות משמעותיות בשוק.

אתה דו"ח ג'יאנג'ון על עבודת המועצה הראשונה

הכנס סקר והעביר פה אחד את דו"ח העבודה של המועצה הראשונה של ועדת המשנה תלת אופן. הדו"ח הדגיש את מאמצי ועדת המשנה לקדם את התפתחות הענף מאז הקמתה ביוני 2021. בהנחיית לשכת המסחר לאופנועים בסין ובתמיכת החברה בכללותה, ועדת המשנה הקלה באופן פעיל על התרחבות השוק הבינלאומי והטרנספורמציה התאגידית. המצאות טכנולוגיות חדשות, פיתוחי מוצרים ויישום חומרים ותהליכים חדשים הניבו תוצאות פוריות, כאשר המומנטום הפנימי בתעשייה ממשיך להתחזק. תעשיית התלת-אופניים שמרה על מסלול צמיחה קבוע, כאשר תלת-אופניים ממלאים כעת תפקיד חיוני בתחבורה עירונית, פעילויות פנאי, לוגיסטיקה ונסיעות למרחקים קצרים, בנוסף לשימוש המסורתי שלהם באזורים כפריים.

בהתאם לחוקה של לשכת המסחר לאופנועים בסין ולכללי העבודה של תת-הוועדה התלת-אופניים, הוועידה בחרה את ההנהגה החדשה של תת-הוועדה התלת-אופניים. An Jiwen נבחר לנשיא, בעוד גואן יאנקינג, לי פינג, ליו ג'ינגלונג, ג'אנג שואייפנג, גאו ליובין, וואנג ג'יאנבין, וואנג שינג'ון, ג'יאנג בו ו-ואנג גווליאנג נבחרו כסגני הנשיא. אתה ג'יאנג'ון נבחר למזכיר הכללי.

טקס מינוי חברי המועצה והמזכירים

בעקבות סדר היום, הציג המזכ"ל You Jianjun את משימות המפתח של המועצה השנייה ואת תוכנית העבודה לשנת 2025. הוא הצהיר כי ועדת המשנה תדריך באופן פעיל את תעשיית התלת אופן להגיב וליישם את יוזמת "חגורה וכביש", לבנות מודל פיתוח חדש המתמקד בשווקים המקומיים והבינלאומיים כאחד, ומקדם את אסטרטגיית הפיתוח האיכותית של התעשייה המתמקדת בחדשנות, תיאום, צמיחה ירוקה, פתיחות ושגשוג משותף.

נאום של ג'יוון

הנשיא החדש שנבחר, אן ג'יון, הביע את תודתו על האמון שנתנו בו על ידי ההנהגה והיחידות החברים ונשא נאום שכותרתו "פיתוח כוחות יצרניים חדשים והנעת אנרגיה לתעשייה". הוא הדגיש כי המצב הכלכלי העולמי השנה היה מורכב ביותר, עם גורמים מערערים רבים שהשפיעו על ההתפתחות הכלכלית. תעשיית התלת אופן חייבת, אם כן, להתמקד בטיפוח כוחות יצרניים חדשים, להניע באופן שיטתי יצירתיות וחדשנות, ולחזק את החוסן התעשייתי כדי לספק לצרכנים מוצרים איכותיים וחסכוניים.

An Jiwen הציע חמש יוזמות מפתח לפיתוח עתידי של התעשייה:
1. חדשנות של מודלים ארגוניים לחיזוק מודעות השירות, איסוף חוכמה בתעשייה ושיפור תקשורת ממשלתית-מפעלים לצמיחה מתואמת באיכות גבוהה;
2. הובלת ועיצוב מגמות חדשות בתעשייה על ידי תמיכה בפעולות מונחות ערך תאגידיים וקידום שימוש בטוח וסטנדרטי בקרב לקוחות;
3. חידוש תהליכי ייצור על ידי שילוב בינה דיגיטלית וייצור רזה כדי להניע את השינוי בתעשייה ופיתוח ירוק;
4. חדשנות מערכות אינטגרציה כוח על ידי ניצול ההזדמנויות המהפכניות שמציגה טכנולוגיית הנתרן-יון להוביל פיתוח אנרגיה חדשה בתעשייה;
5. חידוש מודלי התרחבות גלובליים על ידי קידום לוקליזציה של הייצור התעשייתי הסיני ברחבי העולם כדי לקדם את הפיתוח הבינלאומי של התעשייה.

ג'יוונג הצהיר כי ההתאחדות תשתמש בכינוס המוצלח של ועידה זו כהזדמנות להתמקד בקידום "דינמיקה חדשה בתעשייה, האצת פיתוח התעשייה, שיפור איכות המוצר ושיפור היעילות הארגונית", ולביסוס דפוס חדש של איכות גבוהה. פיתוח עבור התעשייה. הוא מקווה שהחברות החברות יפעלו יחד לבניית חלומות, ימשיכו לשים לב ולתמוך בעבודת העמותה, יתרמו רעיונות ויעשו מאמצים מעשיים לפיתוח הענף. הוא גם מקווה שהתעשייה כולה תאחד כוחות, תבין לעומק את הקונוטציות ואת נתיבי הפיתוח של פרודוקטיביות חדשה, תתאחד ותחתור לפיתוח חדשני, ותיצור עתיד משותף, win-win. על ידי התמקדות ב"חדש" ו"איכות", התעשייה שואפת לעורר מומנטום חדש לפיתוח תלת אופן ולהשיג צמיחה יציבה ומתקדמת באיכות גבוהה.

- וואנג יפן, עוזר חוקר מהמרכז לחקר בטיחות התעבורה של המשרד לביטחון פנים, שהציג דרישות חדשות לרישום רכב וניהול כבישים;

- ליו שין, סגן נשיא לשכת המסחר לאופנועים בסין, שנשא נאום מרכזי על סיכויי הפיתוח של טכנולוגיית תלת אופן;

- יואן וואנלי, מנהל טכני מ-Zhongjian West Testing Company, שדן ביישום תקני הפליטה הלאומיים V לאופנועים;

- Zhang Jian, מנהל מוצרי סוללות מ-BYD, ששיתף מגמות ופתרונות בפיתוח סוללות לרכב קטן;

- He Penglin, סגן מנהל המרכז לחקר טכנולוגיות אבטחה, שהסביר את תקני הבטיחות של סוללות אנרגיה חדשות;

- Hu Wenhao, מזכ"ל תת-הוועדה הלאומית לאופנועים, שהתווה את הסטטוס ואת התוכניות העתידיות עבור תקני האופנועים של סין;

- Zhang Hongbo, מזכ"ל לשכת המסחר לאופנועים בסין, שסיפק סקירה של השוק בחו"ל ומגמות הפיתוח;

- דו פנג, מהנדס בכיר ממרכז אישור האיכות של סין, שדן במדיניות ובמקרים לאומיים בנוגע לאכיפת חוק אופנועים.