יריד היבוא והייצוא של סין (יריד קנטון) באתר הקונה של התערוכה הרשמית של קונה

החברה שלנו, קבוצת Huaihai אחזקות היא יצרנית מובילה ב- ענף רכב מיני, במשך 44 השנים האחרונות אנו ממשיכים לספק פתרונות נסיעה לאנשים בגילאים שונים, שיעורים ואומות שונות. ומלפני הרבה זמן, אנו דואגים כיצד לגרום לקשישים לנהוג בצורה בטוחה ונוחה יותר. וזה הנושא שלנו היום.

כיום האוכלוסייה המזדקנת הופכת לבעיה גדולה בעולם. על פי תחקיר מהאינטרנט, עד שנת 2018, אוכלוסיית בני 65 ומעלה היא 8.5% מכלל האוכלוסייה בעולם. וצפוי שעד שנת 2050 מספר זה יגדל ל -17%. באירופה וצפון אמריקה, יהיו מעל 25% מהאוכלוסייה מעל גיל 65, זה אומר שבכל 4 אנשים אתה יכול לפגוש "זקן" אחד.ListCanton Fair מקוון

האוכלוסייה המזדקנת שינתה את חיי היומיום שלנו ומביאה הרבה בעיות קשורות. במדינות רבות, רישיון הנהיגה יבוטל לאנשים מעל גיל 65 אם הם לא עברו את המבחן השנתי. כמו כן, מסוכן לקשישים לנהוג באופנוע או באופנוע חשמלי בכביש, ועל התחבורה הציבורית רוב הזמן אינו נוח כלל. אז זה כאב ראש לאנשים זקנים לצאת. על בסיס זה אנו רוצים תקווה לספק את הפתרונות שלנו. אנו מייעצים לקשישים לנהוג בתלת אופן חשמלי כדי לפתור את בעיות הנסיעה שלהם. לידי נמצא אחד הדגמים המוצגים שלנו, אנו יכולים להסתכל.קונה קנטון הוגן

למה תלת אופן חשמלימתאים לקשישים? אני חושב שיש לפחות 3 סיבות גדולות. קוֹדֶם כֹּל,תְלַת אוֹפַן הוא בטוח יותר. במבנה זה יציב יותר משני גלגלים, ואנחנו קובעים את המהירות המרבית על 25 קמ"ש. זה לא מהיר בכלל אבל טוב לאנשים זקנים. שנית, תלת אופן נוח יותר כשנוהגים. אנו משתמשים בכרית המושב האיכותית ביותר למושב הנהג ומושב הנוסע. לא קל להרגיש עייף אפילו בנהיגה במשך שעות. שלישית, לתלת אופן זה יש גודל קטן יותר, אורכו 8 רגל, רוחב 3.4 רגל. תמצא חן בעינייך כשאתה נוהג ברחוב צפוף.יריד קנטון מקוון

כידוע, מוטור הוא הליבה של ה- רכב. זֶהתְלַת אוֹפַן הוא מצויד במנוע 60V1000W, אנו משתמשים במותג ראשון, יש לו ביצועים של מומנט התחלה גדול, תגובה דינאמית מהירה, יכולת עומס יתר חזקה, רעש נמוך, פעולה חלקה, חיי שירות ארוכים. עוצמת השיא שלו מגיעה ל 2200 וואט, ומספקת את המהירות המרבית 30 קמ"ש, זה מספיק כדי שהקשישים יוכלו לנהוג.

החלק החשוב השני הוא הבקר, לבקר שלנו יש יעילות המרה גבוהה, ללא ריצוד מתחיל, יכולת עומס יתר חזקה, הגנת מתח נמוך. יש לו פונקציה של בדיקה עצמית: בדיקה עצמית דינאמית ובדיקה עצמית סטטית. כל עוד הבקר במצב הכוח הוא יאתר אוטומטית את מצב הממשק הקשור אליו, כגון סיבוב ידית, ידית בלם או מתג חיצוני אחר וכו '. במקרה של תקלה, הבקר יבצע אוטומטית הגנה כדי להבטיח באופן מלא בטיחות הרכיבה.

השלישי הוא הציר האחורי, אנו בוחרים מערכת אספקת איכות לאומית של מפחית עיקרי, ותהליך המרווה בטמפרטורה גבוהה משמש לחצי הפיר. מסבי כיתה P5 מבטיחים את יציבות האיכות של מערכת ההולכה שיצרנו לה בעצמנו, צינור הציר:φ56 מ"מ, העובי הוא 3.5 מ"מ.קונה קנטון הוגן


זמן הודעה: 22-2020 ביוני